Qu’est-ce que le Turbo Lag?
Vous vous êtes sûrement demandé plus d’une fois ce qu’est le turbo Lag, le turbo Lag est lorsque vous accélérez mais que votre véhicule semble ne pas répondre, cela se produit dans la plupartdes voitures équipées d’un turbo. Lorsque l’accélérateur est enfoncé, les gaz d’échappement mettent du temps à démarrer les turboturbines jusqu’à la vitesse de fonctionnement correcte (généralement entre 80 000 et 120 000 tr/min) et à fournir au moteur le niveau de suralimentation nécessaire pour des performances maximales. Idéalement, dès que vous appuyez sur l’accélérateur, le turbo tournerait déjà au régime.
Quelles sont les causes du décalage turbo?
Le décalage du turbo est un défaut inhérent à la conception du turbocompresseur. Les constructeurs automobiles ont fait de leur mieux pour réduire le décalage du turbo de l’usine, mais le décalage du turbo d’une voiture peut augmenter avec le temps. Cela dépend d’un certain nombre de facteurs, mais les raisons courantes d’une augmentation du décalage du turbo peuvent être:
- Une fuite d’échappement. S’il y a une fuite d’échappement avant le turbo (par exemple, dans les collecteurs d’échappement), il y aura moins de gaz d’échappement pour démarrer le moteur, ce qui augmentera le décalage du turbo.
- Une fuite d’impulsion. Une fuite de suralimentation se produit lorsque l’air chargé du turbo s’échappe au lieu d’entrer dans le moteur. Des fuites de surpresseur peuvent facilement être créées au fil du temps entre les connexions de tuyaux de turbo car elles sont sous des niveaux de pression élevés.
- Une soupape de décharge défectueuse. La soupape de décharge du turbo contrôle la quantité maximale de pression créée par le turbo, détournant l’excès d’échappement du turbo pour arrêter le dépassement. Une porte de décharge qui ne peut pas être complètement fermée dans les scénarios de faible boost augmentera le décalage du turbo.
- Un solénoïde de suralimentation défectueux. Un solénoïde de suralimentation contrôle la quantité de suralimentation vue par la soupape de décharge, lui permettant de s’ouvrir uniquement à la pression souhaitée. Si votre solénoïde est bloqué en position ouverte, votre turbo fonctionnera probablement à un niveau de suralimentation nettement inférieur et augmentera le décalage.
- Rapports air-carburant pauvres (AFR). Non seulement un mélange d’air et de carburant pauvre est mauvais pour votre moteur, mais il peut aussi entraîner un fonctionnement moins efficace de votre moteur, ce qui augmente le décalage. Les AFR faibles sont généralement causés par de mauvais injecteurs, de mauvais systèmes de carburant ou un capteur d’O2 défectueux.
- Usure excessive du moteur. Au fur et à mesure que quelque chose vieillit, il devient moins efficace et il en va de même pour le moteur de votre voiture. En règle générale, l’usure du moteur au fil du temps est minime, mais un mauvais entretien peut entraîner une augmentation significative du décalage du turbo pendant la durée de vie du moteur.
Comment éviter le turbo Lag
Le moyen le plus simple d’éviter le turbo lag est d’effectuer un entretien régulier de votre voiture. L’entretien de votre voiture réduit l’usure des composants, permettant au moteur de fonctionner aussi efficacement que possible. Si vous remarquez des sons étranges, des vibrations ou une augmentation soudaine du décalage du turbo, vous devriez faire examiner votre voiture par un mécanicien expérimenté. Vous rencontrez peut-être certains des problèmes mentionnés ci-dessus, notamment une soupape de décharge défectueuse ou une fuite d’échappement.
