Qui a inventé le Turbo et quelle a été la première voiture qui l'a appliqué

Les fans de voitures se sont sûrement demandé qui a inventé le turbo et quelle a été la première voiture à l’appliquer. C’est la seule façon de permettre de composer, ce qui permet dans le but d’ajouter le potentiel spécifique des moteurs d’aujourd’hui, qui a été inventé et, de plus, d’un siècle par un ingénieur suisse du nom d’Alfred Buchi . L’idée géniale lui vient au moment où il étudie les turbines à vapeur. La possibilité d’utiliser l’énergie gaspillée, telle que celle contenue dans les gaz d’échappement sortant du moteur, était tentante et cela trouva une application quasi immédiate dans les moteurs d’avion de l’époque. À cet égard, nous rappelons que Buchi a déposé son propre brevet le 16 novembre 1905, mais que ce n’est qu’à la fin de la Première Guerre mondiale qu’une application pratique du concept de turbocompresseur a vu le jour. En fait, General Electric a équipé un moteur Liberty V-12 d’une unité de suralimentation.

QUE FONT LES AUTRES MARQUES ?

À partir des années 1950, les principaux fabricants de moteurs tels que Volvo, Scania et Cummins ont commencé à expérimenter des moteurs de camions suralimentés, en utilisant des turbocompresseurs fournis par Elliot et Eberspächer. Cependant, ces premiers projets ont échoué en raison de la grande taille de ces unités. L’ingénieur allemand Kurt Beirer a développé un nouveau design plus compact qui a ensuite été repris par la Schwitzer Corporation. Ainsi, en 1954, Cummins et Volvo étaient en mesure de proposer une large gamme de moteurs turbodiesel.

TURBO EN EUROPE

Le turbocompresseur s’est également implanté en Europe, où certains constructeurs célèbres l’ont adopté pour des voitures dont la marque reste indélébile dans l’histoire automobile mondiale. Prenez, par exemple, la Porsche 911 Turbo de 1974, ou la BMW 2002 de 1973 ou même la longue tradition de Saab dans ce type d’applications de moteur.

Il y a plusieurs doutes quant à savoir quelle fut la première voiture qui avait un turbocompresseur, certains disent que la BMW 2002, d’autres que la Saab 99, d’autres que la Chevrolet Corvair…

Il ne faut pas oublier que le turbocompresseur est une machine qui a été inventée dans les années vingt du siècle dernier, par Sanford Moss, en raison du fait que les avions atteignaient de plus en plus des altitudes plus élevées et que les moteurs perdaient beaucoup de performances lorsque la densité de l’air d’admission diminuait.

LE PREMIER DU PREMIER

Le premier à faire un turbo efficace dans une voiture de route était Oldsmobile en 1962. Ce système, utilisé jusqu’alors exclusivement dans les gros moteurs diesel, a été créé par le spécialiste Garrett.

Oldsmobile Jetfire Rocket (1962) – la première voiture à turbocompresseur