Tout sur l'histoire du turbo en Formule 1.

Tout sur l’histoire du turbo en Formule 1.

Tout bon automobiliste sait que dans cette compétition féroce, l’utilisation du turbo dans leurs moteurs est l’une des clés les plus importantes pour être compétitif et atteindre la gloire. Dans le blog d’aujourd’hui, nous vous racontons l’histoire du turbo en Formule 1. Tu es prêt?

Ses débuts

Les débuts de la turbocompression ont commencé quelques années avant la présentation officielle de la Formule 1 et c’est que dans les années 1950 cette technologie était déjà utilisée dans les moteurs de compétition. Cette technologie marqua un âge d’or en Formule 1 jusqu’à ce qu’en 1989, par décision de la Fédération Internationale de l’Automobile, elle soit interdite sous prétexte de dangerosité pour les pilotes, de consommation excessive de carburant et de gaz polluants.

Le retour du turbo en F1

La fédération a envisagé la modification du règlement en 2010 pour une raison principale, la nécessité d’augmenter le salon, profitant de cette occasion pour lancer un message de responsabilité environnementale. Il a finalement été mis en place en 2014 pour le concours.

Pour donner force au message de protection de l’environnement, la FIA a modifié la réglementation autorisant les moteurs six cylindres limités à 15 000 tours par minute et une cylindrée maximale de 1 600 centimètres cubes, obligeant ainsi chaque équipe à rechercher le rendement le plus élevé possible. De plus, un maximum a été convenu pour les unités disponibles, qui a actuellement une limite de 5 moteurs par saison.

Certaines estimations suggèrent qu’au cours de la saison en cours, Mercedes et Ferrari atteindront le chiffre effrayant de 900 chevaux, se rapprochant de plus en plus du chiffre tant attendu de 1 000 chevaux.

Certains champions du turbopropulseur étaient :

Si vous êtes fan du monde automobile et que vous pensez que la turbocompression peut vous accompagner, n’hésitez pas à nous poser des questions ou des actualités qui retiennent votre attention, nous sommes spécialistes des turbos en tout genre.