CONSEILS ET ASTUCES SUR LES TURBOS
Chez Turbo3, nous sommes des spécialistes du secteur, c’est pourquoi nous vous expliquons des trucs et astuces simples sur les turbocompresseurs qui peuvent être très utiles pour l’entretenir et pour qu’il dure le plus longtemps possible.
Comment fonctionne votre turbo?
La combustion qui alimente votre moteur nécessite trois éléments : le carburant, l’allumage et l’oxygène. Votre turbo fonctionne comme un sèche-cheveux, projetant de l’air supplémentaire sur les pistons pour garantir que l’énergie du carburant est maximisée en peu de temps.
Pour ce faire, le système utilise une turbine, entraînée par les gaz d’échappement, aspirant l’air de l’extérieur de la voiture pour fournir l’oxygène nécessaire. Avec toute cette chaleur, cette pression et ce mouvement dans le système, il peut être sujet aux pannes et aux pannes.
Comment préserver la durée de vie de votre Turbo?
Quelles sont les directives générales pour minimiser l’usure du turbo et comment pouvez-vous aider à limiter la quantité d’émissions produites par le système?
VIDANGES D’HUILE RÉGULIÈRES
Garder votre turbo lubrifié est essentiel pour assurer son bon fonctionnement. Auparavant, les turbos plus anciens étaient complètement refroidis à l’huile, et même avec les turbos modernes qui dépendent davantage des réfrigérants, il peut toujours y avoir une forte demande d’huile système.
Par conséquent, il est recommandé d’effectuer des changements d’huile réguliers tous les 5 000 milles pour garder le système bien lubrifié. Si vous ne sortez pas autant sur la route, vous pourrez peut-être vous en tirer avec des vidanges d’huile moins fréquentes, mais nous vous recommandons toujours de vous écarter du côté de la prudence.
VÉRIFIER LA QUALITÉ DE L’HUILE
L’utilisation d’une huile de bonne qualité contribuera à prolonger la durée de vie de votre turbo. Vous pouvez trouver le meilleur type d’huile pour le travail dans votre manuel du propriétaire. Généralement, les turbos fonctionnent mieux avec de l’huile synthétique et rien ne vous empêche de faire une petite recherche sur le web pour voir quelle est l’opinion générale sur la meilleure huile pour votre voiture. Bref, une huile bon marché et de mauvaise qualité ne protégera pas adéquatement votre turbo.
UTILISER LE BON CARBURANT
Les carburants à faible indice d’octane peuvent créer des bosses dans le moteur qui pourraient créer une série de problèmes séquentiels, provoquant une usure prématurée du système de turbocompresseur de votre véhicule. Vérifiez toujours auprès de la pompe que vous utilisez le bon carburant et évitez d’opter pour des alternatives moins chères.
TRAVAILLEZ LES ENGRENAGES, PAS LE TURBO
Lorsque vous avez ce coup de pouce supplémentaire dans votre moteur, il peut être très tentant de trop compter sur le turbo pour relever la tête. Oui, pousser pour cette puissance de dépassement peut s’avérer utile à certaines occasions, mais n’oubliez pas que le système de transmission et d’engrenage est le moyen idéal pour obtenir un peu plus de grognement de votre moteur. Essayez toujours d’utiliser les engrenages pour augmenter la vitesse lorsque cela est nécessaire, plutôt que de toujours pousser le turbo, car cela peut entraîner une usure prématurée des pièces.
CHAUFFER LE VEHICULE
L’huile de votre voiture doit être correctement chauffée avant de pouvoir atteindre le niveau requis pour maintenir le turbo lubrifié. Nous vous recommandons toujours de faire tourner la voiture pendant environ 5 à 10 minutes, pour que tout soit à des niveaux de température appropriés, avant de commencer à utiliser le turbo à des vitesses plus élevées. Laissez le moteur se réchauffer à son potentiel pour réduire le risque d’endommager le turbo.
NAVIGUER CORRECTEMENT
Il va sans dire que lorsque vous poussez le turbo, cela use la pièce. Bien qu’il soit formidable d’utiliser le turbo pour accélérer sur l’autoroute ou l’autoroute, une fois que vous avez atteint une bonne vitesse de croisière, évitez les gaz et utilisez le nombre minimum d’impulsions périodiques pour maintenir votre vitesse. En bref, utilisez moins de turbo pour plus de durée de vie du système.
LAISSEZ LE TURBO REFROIDIR
Si vous avez parcouru des vitesses considérables et que vous vous êtes arrêté soudainement, votre turbo peut encore être brûlant. Si vous coupez le moteur rapidement, la chaleur peut se dissiper en toute sécurité. Cette chaleur peut cuire l’huile dans le turbo, la transformant en une boue épaisse, inutile et visqueuse qui peut obstruer le système et le laisser endommagé et, dans le pire des cas, peu pratique. Il suffit de laisser tourner le moteur quelques minutes à la fin de sa marche au ralenti, de laisser le turbo refroidir en toute sécurité plutôt que de le heurter avec une soudaine perte de chaleur, avant de l’arrêter définitivement.
NE PAS SERRER LE PAPILLON
Appuyer sur la pédale d’accélérateur est le processus d’augmentation du régime pour correspondre à la vitesse de la route lors du rétrogradage. Lorsque vous appliquez une force sur l’accélérateur dans une telle situation, si votre véhicule est équipé d’un turbo, le système travaille un peu plus fort, ce qui entraîne une usure prématurée de la pièce. Enfin si vous achetez un véhicule avec un moteur modifié, ou en fait décidez d’implémenter vous-même une petite personnalisation, cela peut affecter les performances de votre turbo et les directives du constructeur ne s’appliqueront plus. Dans de telles situations, nous recommandons toujours qu’un professionnel examine votre nouveau système, qui puisse tester les limites de tolérance aux contraintes et les restrictions de température du système.
Ces inspections vous permettent de savoir à quel point le turbo peut pousser, quel type d’huile est préférable d’utiliser, et même où la chaleur se dissipe à l’intérieur de votre véhicule – tout cela vous aide à créer une image claire de la meilleure façon de préserver et d’utiliser ces hautes performances. système.
Pour plus d’informations, vous pouvez nous contacter, nous serons heureux de vous aider et de vous donner les solutions dont vous avez besoin.
