BorgWarner estaujourd’hui le leader des systèmes de transmission pour véhicules à combustion, hybrides et électriques.

Chez BorgWarner et avec le soutien inconditionnel de Turbo3, nous travaillons pour découvrir les tendances et utiliser la science et la technologie intelligentes pour aborder un avenir basé sur différentes réglementations, la demande des consommateurs et les exigences des constructeurs automobiles, mais nous obtenons le meilleures conclusions pour développer les meilleurs turbocompresseurs

Sa solide expérience dans les opérations et le marketing se traduit par une haute disponibilité de produits compétitifs et efficaces qui entraînent vraiment le changement.

Livré aux besoins actuels

Aujourd’hui, il y a peu de défis aussi importants que la création de solutions qui soutiennentun monde plus propre et plus économe en énergie.Cela nécessite un engagement à améliorer constamment le transport des personnes et des choses. Aujourd’hui, il y a peu de défis aussi importants que la création de solutions qui soutiennent un monde plus propre et plus économe en énergie. Cela nécessite un engagement à améliorer constamment le transport des personnes et des choses.

BorgWarner Technologies

Transformer des véhicules en technologies plus efficaces et plus propres nécessite un partenaire collaboratif qui comprend l’évolution des systèmes mécaniques aux systèmes électriques. Pour cette raison, l’expérience de BorgWarner dans les deux systèmes est essentielle pour Turbo3, car elle fournit les bases essentielles d’une propulsion efficace et puissante. L’intégration de l’électronique dans le système mécanique est la clé des performances, de l’emballage et des coûts. Cela est évident dans une gamme complète de ses produits à combustion, hybrides et EV pour les véhicules légers, les véhicules moyens et lourds, ainsi que pour les applications hors route.

En tant que fournisseur leader de technologies d’entraînement innovantes, BorgWarner est un partenaire compétent pour l’industrie automobile dans le monde entier. En se concentrant sur des solutions de propulsion propres et efficaces, l’entreprise propose une variété de solutions de turbocompresseur pour les véhicules à combustion et hybrides de toutes tailles. Quel que soit le type de technologie recherché par les clients, BorgWarner offre la bonne solution pour chaque application. Chez Turbo3, nous sommes les distributeurs officiels de BorgWarner et vous trouverez ici le support et la technologie dont votre turbocompresseur a besoin.

BorgWarner Combustion

BorgWarner propose une large gamme de turbocompresseurs à décharge pour les applications diesel et essence. Les étages de compresseur et de turbine à haut rendement permettent la meilleure adaptation aux besoins individuels du client.

Wastegate Diesel

La gamme de différents turbocompresseurs Wastegate pour les moteurs diesel va du très compact B01 au K03 pour les véhicules utilitaires légers et couvre les moteurs avec des cylindrées d’environ 0,8 à 3,0 litres. BorgWarner propose le turbocompresseur le plus approprié en fonction de vos besoins et de l’espace disponible.

Essence VTG

Avec un mécanisme VTG robuste, la solution de moteur à essence offre un fonctionnement fiable même dans les conditions les plus difficiles. En outre, les turbocompresseurs VTG de BorgWarner sont la clé pour répondre aux exigences ambitieuses de pression de suralimentation. Dans les moteurs à essence Miller, la technologie offre une bonne capacité LET et une consommation de carburant réduite avec une puissance de sortie spécifique modérée.

Gasoline Wastegate

Répondant aux normes de qualité les plus élevées, les turbocompresseurs à décharge résiduelle BorgWarner pour les applications à essence sont capables de gérer la contrainte thermique élevée qui se produit dans les moteurs à essence. Offrant une large gamme de versions différentes, les solutions BorgWarner peuvent être utilisées dans des moteurs d’une cylindrée de 0,9 à 3,0 litres.

Systèmes de suralimentation à plusieurs étages

La principale solution de turbocompresseur à deux étages régulés (R2S®) de BorgWarner pour les voitures particulières combine les turbocompresseurs VTG ou Wastegate dans une conception compacte. Avec de petits turbocompresseurs haute pression et haute pression, la solution améliore la pression de suralimentation sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

VTG Diesel

Contrôlés par des actionneurs pneumatiques ou électriques, les turbocompresseurs VTG durables et fiables de BorgWarner offrent des degrés élevés d’efficacité pour les applications avec un déplacement compris entre 1,4 et 3,0 litres.

Wastegate

Avec son large éventail de tailles et de types différents de nos turbocompresseurs Wastegate éprouvés et fiables, nous améliorons les performances pour les applications répondant à un large éventail d’exigences, notamment les véhicules commerciaux, les engins de construction et les machines agricoles, ainsi que les moteurs industriels et marins.

Hybrides

En tant que leader mondial des produits technologiques propres et efficaces, BorgWarner stimule l’innovation en électrifiant ses technologies d’entraînement. Équipées de moteurs électriques haute performance, les solutions de pointe de la société développées pour les véhicules 12V, 48V et haute tension offrent un couple rapide pour une expérience de conduite amusante, tout en permettant une efficacité énergétique accrue et une économie de carburant réduite. les émissions. Certains systèmes sont également capables de récupérer de l’énergie pour des gains d’efficacité supplémentaires.

Compresseur à entraînement électronique EBooster®

Le compresseur à entraînement électrique BorgWarner eBooster® complète les systèmes de turbocompression conventionnels. Située en amont ou en aval du turbocompresseur ordinaire, la solution eBooster améliore la pression de suralimentation et la réponse transitoire du moteur à bas régime. Ce faisant, la technologie élimine pratiquement le décalage du turbo.

eTurbo TM

En tant que solution de machine unique pour l’entraînement, l’assistance et la récupération électrifiés, BorgWarner eTurboTM est capable de convertir l’énergie d’échappement en énergie électrique. De plus, la solution offre un couple accru à bas régime et améliore le temps de couple.

eTurbo TM

Équipé d’un moteur électrique à ultra-haute vitesse, prochain jalon de BorgWarner dans les technologies d’entraînement, le turbocompresseur à assistance électrique eTurboTMpeut améliorer les performances en ajoutant du couple à l’arbre de la turbine ou en générant de l’énergie électrique à partir du flux de gaz d’échappement. échapper.

eTurbocompound

Bien que les moteurs à combustion turbocompressés modernes soient remarquablement efficaces, l’énergie utile peut toujours être trouvée dans le flux de gaz d’échappement. Situé en aval du système de post-traitement, le générateur BorgWarner eTurbocompound entraîné par turbine et refroidi par eau utilise la chaleur résiduelle restante pour produire de l’énergie électrique.

Compresseur à entraînement électronique EBooster®

Le compresseur électronique eBooster® refroidi par eau du véhicule utilitaire BorgWarner fournit une pression de suralimentation du moteur lorsque la turbine du turbocompresseur ne le peut pas. Avec une vitesse de pointe de 100 000 tr / min, l’eBooster offre une puissance continue de 10 kW et atteint un pic de 23 kW.

Turbines à cycle organique / extenseurs de pompe Rankine

Pour utiliser l’énergie combustible gaspillée sous forme de chaleur pendant le processus de combustion, BorgWarner a développé le système de récupération de chaleur résiduelle du cycle organique de Rankine (ORC). En combinant plusieurs technologies telles qu’un échangeur de chaleur dans un boîtier global optimisé, l’ORC génère de l’énergie électrique tout en récupérant environ 50% de l’énergie gaspillée sous forme de chaleur.

DONNÉES DE L’ORGANISATEUR

VENTES

10,2 milliards de dollars (consolidé)

DES EMPLOYÉS

~ 29 000 dans le monde (13 février 2020)

EMPLACEMENTS

67 dans 19 pays (13 février 2020)

MARCHÉS DES VÉHICULES SERVIS

Véhicules légers, service intensif, service après-vente, hors route

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