Découvrez la technologie Bang-Bang ou Anti-Lag
Dans les blogs précédents, nous vous avons montré en quoi consistaient les lags des moteurs suralimentés et les causes possibles de cela. Dans le blog découvrez la technologie Bang-Bang ou Anti-Lag, utilisée pour éliminer ce turbo lag indésirable.
Quand l’anti-lag est-il apparu?
Cette technique a été introduite dans le monde automobile en 1994, uniquement dans les compétitions de rallye. Cette technologie n’a jamais été mise en œuvre dans les véhicules utilitaires d’usine, et si elle l’avait fait, cela aurait entraîné un gaspillage de carburant, une usure du moteur et une quantité de gaz polluants si pénalisés aujourd’hui.
Qu’est-ce que le Bang-Bang ou Anti-Lag du turbo?
Il s’agit de réduire le retard causé dans le turbo en raison de la faible pression des gaz qui font tourner les turbines du turbo. Il est obtenu en déplaçant directement l’air comprimé de la turbine d’admission vers le collecteur d’échappement.
Dans le même temps, le papillon situé dans le conduit d’admission reste ouvert, il fonctionne donc comme si le conducteur continuait d’appuyer sur l’accélérateur une fois celui-ci arrêté. De cette manière, l’électronique du moteur retarde l’allumage de la bougie de quelques secondes afin que le mélange reçoive de l’énergie lorsque le piston est dans sa course de détente.
Par conséquent, cela signifie qu’il y a toujours la bonne quantité de gaz à haute vitesse et la température idéale pour que le système turbo ait une énergie constante et ait toujours suffisamment de puissance pour le bon fonctionnement et le développement du turbo.
Dans tous les cas, lorsque le conducteur décide d’accélérer à nouveau, le système de suralimentation aura la capacité de reprendre l’air comprimé qui retourne à l’admission et de générer immédiatement la pression correcte dans le collecteur.
L’utilisation de l’anti-lag affecte-t-elle la conduite?
Affirmatif, le conducteur doit s’adapter au nouveau fonctionnement de son moteur, puisqu’il répond immédiatement à l’accélérateur et n’a donc plus ces secondes de décalage auxquelles il était habitué.
